Südeuropa
Der Alpentransit zwischen Deutschland und Italien - über den Brennerpass, die Tauernstrecke über Österreich und durch den Sankt-Gotthard-Tunnel sowie auf der Lötschberg-Strecke über die Schweiz - ist die stärkste Verkehrsachse im europäischen Güterverkehr. Kombiverkehr bietet zurzeit von Deutschland nach Italien täglich 60 Züge je Richtung an.
Von den Terminals in Norditalien Busto-Arsizio (bei Mailand), Verona und Segrate (bei Mailand) erschließen Gatewayverkehre die Apenninen-Halbinsel. Mit der Fähre zwischen Brindisi und Patras besteht eine Anbindung von und nach Griechenland.
Auf der Brennerstrecke arbeiten wir unter anderem erfolgreich mit den privaten Eisenbahnunternehmen Lokomotion und Rail Traction Company (RTC) in Italien zusammen. Im Verkehr Deutschland - Italien via Gotthard werden alle Shuttlezüge mit durchgehender Traktion einer Bahngesellschaft abgewickelt. Dadurch wird eine hohe Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit erreicht.
Zwischen Deutschland und der Schweiz erschließt der Shuttlezug Köln - Aarau v.v. an jedem Werktag die Wirtschaftsregion im Schweizer Mittelland.