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Was generell für alle Ladeeinheiten zu beachten ist

  • Die Ladeeinheit muss eine gültige Kodifizierung nach ISO- oder UIC-Norm aufweisen, das heißt, für den Schienentransport technisch zugelassen sein.
  • Bei der Beförderung von Gefahrgut bzw. Abfällen muss eine vollständige und korrekte Kennzeichnung an der Ladeeinheit angebracht sein.
  • Zu verzollende Ladeeinheiten benötigen die entsprechenden zollrelevanten Begleitdokumente und Zollplomben. Zollplomben und Zollsiegel dürfen nicht beschädigt sein.
  • Die Ladung muss nach den gültigen Richtlinien im Kombinierten Verkehr verladen und gesichert sein (siehe auch Praxishandbuch BGL/BGF „Laden und Sichern“, Band 2, Ladungssicherung im kombinierten Ladungsverkehr Straße / Schiene). Beim Transport von Stahl-Coils gelten besondere Verladevorschriften, die zu beachten sind.
  • Alle Türen, Stirnwände und Seitenborde der Ladeeinheit müssen geschlossen und fixiert sein.
  • Alle Scharniere an Türen und Bordwänden müssen in einem einwandfreien
    Zustand sein.
  • Seitenwände einer Ladeeinheit dürfen keine starken Verbeulungen oder Risse aufweisen. 
  • Bei einer Ladeeinheit, die mit Greifzangen umgeschlagen wird, müssen die vorhandenen Greifkanten in einwandfreiem Zustand sein. Oberhalb jeder Greifkante ist ein gelber bzw. kontrastfarbener ca. 100 mm breiter Orientierungsstreifen für die Kranverladung erforderlich. Eventuell angebrachte Planenschutzbleche oberhalb der Greifkanten dürfen nicht über deren Anschlagfläche hinausragen, verbogen oder lose sein.
  • Es ist darauf zu achten, dass die für die Begleitdokumente vorgesehene Dokumentenbox oder -tasche an der Ladeeinheit vorhanden und unbeschädigt ist.
Kodenummernschild für Megatrailer (1/7)
Kodifizierungsschild für Sattelanhänger und Wechselbehälter
Für den Transport im Kombinierten Verkehr müssen alle Ladeeinheiten eine gültige KV-Kodifizierung aufweisen. Das gelbe Kodenummernschild für Sattelanhänger und Wechselbehälter dient nicht nur als Kennzeichnung der technischen Zulassung, sondern erleichtert auch im Terminalbetrieb die richtige Zuordnung von Ladeeinheit und Waggon. Der inhaltliche Aufbau kann sich je nach Ladeeinheitentyp voneinander unterscheiden.

Weitere Detailinformationen zur Kodifizierung von Ladeeinheiten erhalten Sie hier.



 Ablauf Planenaufbauten 

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Die Broschüre "Terminal-Check-in" können Sie sich als pdf-Datei herunterladen.

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zum Thema Transportrichtlinien:
 
Ullrich Lück
 
Daniel Jähn